18 июня 2025 года специалисты МЧС России завершили разработку проекта нового свода правил, регулирующего пожарную безопасность на парковках и стоянках электромобилей. Этот документ учитывает как отечественный опыт, так и передовые стандарты из стран с развитой инфраструктурой электротранспорта.
Цели и потребности
Ограничение роста масштабных возгораний. Электрокары содержат крупные высоковольтные аккумуляторы, которые сложны и длительны в тушении. При близком размещении машин риск быстрого распространения огня возрастает.
Защита инфраструктуры и людей. Внедрение чётких норм проектирования парковок важно для защиты жизни граждан, предотвращения серьёзного ущерба и стимулирования устойчивого развития электротранспорта.
Основные нововведения
1. Противопожарные преграды
На парковках для электромобилей вводится обязательное использование специальных преград (перегородок), зон свободных от машин, дренчерных завес или противодымных штор длиной до 8 м, чтобы локализовать возможный пожар.
2. Зонирование и площадные ограничения
- В закрытых стоянках до 1 200 м² не требуется выделять отдельные секции под электромобили.
- Если площадь превышает 1 200 м² и количество электромобилей менее 10, то выделение пожарной секции не обязательно.
- При большем количестве или площадях - обязательное деление на зоны до 1 200 м² каждая.
3. Соответствие СП 113.13330.2023
Свод правил полностью опирается на стандарт СНиП «СНиП 21‑02‑99\*/СП 113.13330.2023», где изложены требования к машино-местам и оборудованию зарядных зон для электрокаров.
Процедуры согласования
Проект правил прошёл широкое обсуждение: участвуют Минстрой, Правительство Москвы, профильные проектные организации, конференции и экспертное сообщество МЧС России. Сейчас документ согласовывается в технических комитетах по стандартизации - после чего он будет официально утверждён и вступит в силу.
Практические советы от специалиста
- Проектирование парковки: учитывайте зонирование с перегородками или дренчерными системами (расход воды не менее 1 л/с∙м).
- Размещение электромобилей: не допускайте их стыковки «впритык» - оставляйте проезды минимум 6–8 м.
- Мониторинг нагрузки: в закрытых помещениях следите, чтобы электрокаров не было слишком много без выделенных секций.
- Системы тушения: дренчерные завесы, системы дымоудаления и противопожарных штор должны автоматически активироваться при возгорании.
- Обучение персонала: важно, чтобы сотрудники парковок понимали специфику пожаров в аккумуляторах и чётко знали алгоритм действий в экстренной ситуации.
Заключение
Введение этих правил - важный шаг к надёжному развитию инфраструктуры электромобилей в России. Чёткие требования к конструктиву, зонированию и системам противопожарной защиты существенно снизят риск крупных пожаров и создадут безопасную среду для граждан.